Yeni Dehli: Dünyanın ən böyük neft idxalçısı olan Çində koronavirus epidemiyası səbəbindən xam neft qiymətlərinin qəfil enişindən aviasiya, gəmiçilik, avtomobil və dəmir yolu nəqliyyatı kimi xam neftdən çox asılı olan ləng Hindistan iqtisadiyyatı və sənayeləri qazana bilər, iqtisadçılar, baş icraçı direktorlar və ekspertlər.
Koronavirusun yayılması səbəbindən enerji tələbi proqnozlarının azaldılması fonunda müxtəlif sənayelər strategiyalarını reallaşdırarkən, Hindistan kimi əsas neft idxalçıları daha yaxşı sövdələşmə aparmağa çalışırlar. Hindistan dünyanın üçüncü ən böyük neft idxalçısı və mayeləşdirilmiş təbii qazın (LNG) dördüncü ən böyük alıcısıdır.
Neft bazarı hazırda kontanqo adlı bir vəziyyətlə üzləşir, burada spot qiymətlər fyuçers müqavilələrindən daha aşağıdır.
"Bir neçə agentliyin hesablamaları, Çinin birinci rübdə xam neft tələbinin 15-20% azalacağını, nəticədə qlobal xam neft tələbinin azalacağını göstərir. Bu, həm Hindistan üçün əlverişli olan xam neftin, həm də LNG qiymətlərində əksini tapır. Bu, cari hesab kəsirini saxlayaraq, sabit mübadiləni qoruyub saxlayaraq Hindistana makroiqtisadi parametrlərində kömək edəcək". Mişra, Deloitte India-nın ortağı.
Beynəlxalq Enerji Agentliyi (IEA) və Neft İxrac Edən Ölkələr Təşkilatı (OPEC) koronavirusun yayılmasından sonra qlobal neft tələbatının artım proqnozunu azaldıb.
"Aviasiya, boyalar, keramika, bəzi sənaye məhsulları və s. kimi sektorlar yaxşı qiymət rejimindən faydalana bilər", - Mişra əlavə edib.
Hindistan 23 neft emalı zavodu vasitəsilə ildə 249,4 milyon tondan çox (mtpa) quraşdırılmış gücü ilə əsas Asiyanın neft emalı mərkəzidir. Neft Planlaşdırma və Analiz Hüceyrəsinin məlumatlarına görə, 18 və 19-cu maliyyə illərində orta hesabla 56,43 və 69,88 dollar/barel olan Hindistan xam neft səbətinin dəyəri 2019-cu ilin dekabrında orta hesabla 65,52 dollar olub. Fevralın 13-də qiymət 54,93 dollar/barel təşkil edib. Hindistan səbəti Oman, Dubay və Brent neftinin orta qiymətlərini təmsil edir.
ICRA Ltd reytinq agentliyinin korporativ reytinqlər üzrə vitse-prezidenti Kinjal Şah deyib: “Keçmişdə yaxşı neftin qiyməti aviaşirkətin gəlirliliyinin əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdığını görüb.
İqtisadi yavaşlama fonunda, Hindistanın hava səyahət sənayesi 2019-cu ildə sərnişin dövriyyəsi 3,7% artaraq 144 milyon sərnişinə çatdı.
Aviasiya üzrə məsləhətçi Martin Consulting Llc-nin təsisçisi və baş direktoru Mark Martin, "Bu, aviaşirkətlər üçün itkiləri ödəmək üçün yaxşı vaxt ola bilər. Aviaşirkətlər bundan itkiləri ödəmək üçün istifadə edə bilər, səyahətçilər isə bu andan səyahət planlaşdırmaq üçün istifadə edə bilərlər, çünki aviabiletlərin qiyməti daha çox cibinizə uyğun olacaq" dedi.
Çində koronavirusun yayılması oradakı enerji firmalarını tədarük müqavilələrini dayandırmağa və hasilatı azaltmağa məcbur etdi. Bu, həm qlobal neft qiymətlərinə, həm də daşınma qiymətlərinə təsir etdi. Ticarət gərginliyi və yavaşlayan qlobal iqtisadiyyat da enerji bazarlarına təsir edir.
Bir sənaye orqanı olan Hindistan Kimya Şurasının rəsmiləri, Hindistanın dəyər zənciri boyunca kimyəvi maddələrə görə Çindən asılı olduğunu və bu ölkənin idxalda payının 10-40% arasında olduğunu söylədi. Neft-kimya sektoru infrastruktur, avtomobil, toxuculuq və davamlı istehlak malları kimi müxtəlif digər istehsal və qeyri-istehsal sektorları üçün dayaq rolunu oynayır.
"Çindən geniş çeşiddə xammal və vasitəçilər idxal olunur. Baxmayaraq ki, indiyə qədər bunları idxal edən şirkətlər ciddi təsir göstərməsələr də, onların tədarük zəncirləri quruyur. Beləliklə, vəziyyət düzəlməzsə, onlar irəliyə doğru təsir hiss edə bilərlər", - Dow Chemical International Pvt-nin ölkə prezidenti və baş direktoru Sudhir Şenoy bildirib. Ltd.
Bu, yerli rezin kimyəvi maddələr, qrafit elektrodlar, karbon qara, boyalar və piqmentlər istehsalçılarına fayda verə bilər, çünki Çin idxalının aşağı olması son istehlakçıları onları yerli istehsal etməyə məcbur edə bilər.
Aşağı xam neft qiymətləri həm də gəlir çatışmazlığı və artan fiskal kəsir fonunda hökumətin xəzinəsinə yaxşı xəbərlər gətirir. Gəlir yığımlarında cüzi artımı nəzərə alaraq, maliyyə naziri Nirmala Sitharaman, İttifaqın büdcəsini təqdim edərkən, 2019-20-ci illər üçün maliyyə kəsirində 50-20-20-ci illər üçün yenidən işlənmiş təxminləri ÜDM-in 3,8%-nə qədər azaltmaq üçün qaçış bəndinə istinad etdi.
RBI qubernatoru Şaktikanta Das şənbə günü neft qiymətlərinin düşməsinin inflyasiyaya müsbət təsir edəcəyini söylədi. "Əsas sıçrayış ərzaq inflyasiyası, yəni tərəvəz və zülal məhsullarıdır. Əsas inflyasiya telekommunikasiya tariflərinə yenidən baxıldığından bir qədər aşağı düşüb", - o əlavə edib.
İstehsal sektorundakı azalmanın təsiri altında Hindistanın fabrik istehsalı dekabr ayında daraldı, pərakəndə inflyasiya isə yanvar ayında ardıcıl altıncı aydır ki, sürətlənərək yeni başlayan iqtisadiyyatın bərpa prosesi ilə bağlı şübhələri artırdı. Hindistanın iqtisadi artımının ləng istehlak və investisiya tələbi fonunda Milli Statistika İdarəsi tərəfindən 2019-2020-ci illərdə 5%-lə son 11 ilin ən aşağı səviyyəsinə çatacağı təxmin edilir.
CARE Ratings-in baş iqtisadçısı Madan Sabnavis, neft qiymətlərinin aşağı düşməsinin Hindistan üçün xeyir-dua olduğunu söylədi. "Bununla belə, OPEC və digər ixracatçı ölkələr tərəfindən bəzi ixtisarların gözlənildiyi halda, yuxarıya doğru təzyiqi istisna etmək olmaz. Ona görə də biz diqqəti ixracı necə artıracağımıza və neft qiymətlərinin aşağı düşməsinin səbəblərindən, yəni koronavirusdan istifadə etməyə çalışmalı və idxalda tədarükçülərə alternativ axtararkən mallarımızı Çinə itələməliyik. Xoşbəxtlikdən, sabit kapital axınına görə, o, əlavə edib ki, rupiya məsələsinə təzyiq deyil".
Neft tələbi ilə bağlı vəziyyətdən narahat olan OPEC 5-6 mart tarixlərində keçiriləcək iclasını irəliləyə bilər və texniki panel OPEC+ razılaşmasının müvəqqəti kəsilməsini tövsiyə edir.
"Şərqdən sağlam ticarət idxalı sayəsində JNPT (Cawaharlal Nehru Port Trust) kimi konteyner limanlarına təsir yüksək olacaq, Mundra limanına təsir isə məhdud olacaq" dedi Crisil Infrastructure Advisory-nin nəqliyyat və logistika üzrə direktoru və təcrübə rəhbəri Caqannarayan Padmanabhan. "Qarşı tərəfi odur ki, istehsalın bir hissəsi müvəqqəti olaraq Çindən Hindistana keçə bilər."
ABŞ və İran arasında artan gərginlik səbəbindən xam neft qiymətlərindəki sıçrayış qısamüddətli olsa da, koronavirusun yayılması və OPEC ölkələrinin qaçılmaz hasilatı azaltması qeyri-müəyyənlik elementini ortaya çıxarıb.
"Neftin qiymətinin aşağı olmasına baxmayaraq, məzənnə (rupi dollara nisbətdə) yüksəlir ki, bu da xərclərin artmasına səbəb olur. Rupi dollara nisbətdə 65-70 civarında olanda rahat oluruq. Xərclərimizin böyük bir hissəsi, o cümlədən aviasiya yanacağı dollarla ödənildiyi üçün, valyuta xərclərimizin mühüm aspektidir", - deyə "Neft" aviaşirkətinin yüksək səviyyəli rəhbəri bildirib.
Əmin olmaq üçün, neft tələbinin yenidən artması inflyasiyanı artıra və tələbata zərər verə biləcək qiymətləri yenidən artıra bilər.
Yüksək neft qiymətləri də yüksək istehsal və nəqliyyat xərcləri vasitəsilə dolayı təsir göstərir və ərzaq inflyasiyasına yüksələn təzyiq göstərir. Benzinə və dizel yanacağına aksiz rüsumunun azaldılması yolu ilə istehlakçıların yükünü yüngülləşdirmək üçün istənilən cəhd gəlirlərin yığılmasına mane olacaq.
Ravindra Sonavane, Kalpana Pathak, Asit Ranjan Mişra, Şreya Nandi, Rhik Kundu, Navadha Pandey və Gireesh Chandra Prasad bu hekayəyə töhfə verdilər.
Artıq xəbər bülletenlərimizə abunəsiniz. Bizim tərəfimizdən heç bir e-poçt tapa bilmədiyiniz halda, spam qovluğunu yoxlayın.
Göndərmə vaxtı: 28 aprel 2021-ci il