Yeni Dehli: Aviasiya, gəmiçilik, avtomobil və dəmir yolu nəqliyyatı kimi xam neftdən çox asılı olan ləng Hindistan iqtisadiyyatı və sənayeləri, dünyanın ən böyük nefti olan Çində koronavirus epidemiyası səbəbindən xam neft qiymətlərinin qəfil enişindən qazanacaq İdxalçı, iqtisadçılar, icra başçıları və ekspertlər bildirib.
Koronavirusun yayılması səbəbindən enerji tələbi proqnozlarının azaldılması fonunda müxtəlif sənayelər strategiyalarını reallaşdırarkən, Hindistan kimi əsas neft idxalçıları daha yaxşı sövdələşmə aparmağa çalışırlar.Hindistan dünyanın üçüncü ən böyük neft idxalçısı və mayeləşdirilmiş təbii qazın (LNG) dördüncü ən böyük alıcısıdır.
Neft bazarı hazırda kontanqo adlı bir vəziyyətlə üzləşir, burada spot qiymətlər fyuçers müqavilələrindən daha aşağıdır.
“Bir neçə agentliyin hesablamaları Çinin birinci rübündə xam neft tələbinin 15-20% azalacağını və bunun da qlobal xam neft tələbinin azalması ilə nəticələnəcəyini göstərir.Bu, hər ikisi Hindistan üçün əlverişli olan xam neft və LNG qiymətlərində əks olunur.Bu, cari hesab kəsirini, sabit valyuta rejimini və nəticədə inflyasiyanı saxlamaqla Hindistana makroiqtisadi parametrlərində kömək edəcək”, - Deloitte India-nın tərəfdaşı Debasish Mishra bildirib.
Beynəlxalq Enerji Agentliyi (IEA) və Neft İxrac Edən Ölkələr Təşkilatı (OPEC) koronavirusun yayılmasından sonra qlobal neft tələbatının artım proqnozunu azaldıb.
"Aviasiya, boyalar, keramika, bəzi sənaye məhsulları və s. kimi sektorlar yaxşı qiymət rejimindən faydalanacaq", - Mişra əlavə edib.
Hindistan 23 neft emalı zavodu vasitəsilə ildə 249,4 milyon tondan (mtpa) artıq quraşdırılmış gücü ilə Asiyanın əsas neft emalı mərkəzidir.Neft Planlaşdırma və Təhlil Hüceyrəsinin məlumatlarına görə, 18 və 19-cu maliyyə illərində orta hesabla 56,43 və 69,88 dollar/barel olan Hindistan xam neft səbətinin dəyəri 2019-cu ilin dekabrında orta hesabla 65,52 dollar olub.Fevralın 13-də bir barel qiyməti 54,93 dollar təşkil edib.Hindistan səbəti Oman, Dubay və Brent neftinin orta qiymətlərini təmsil edir.
ICRA Ltd reytinq agentliyinin korporativ reytinqlər üzrə vitse-prezidenti Kinjal Şah deyib: “Keçmişdə neftin yaxşı qiymətləri aviaşirkətin gəlirliliyinin əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdığını görüb.
İqtisadi yavaşlama fonunda Hindistanın hava səyahətləri sənayesi 2019-cu ildə 3,7% sərnişin axını artaraq 144 milyon sərnişinə çatdı.
“Bu, aviaşirkətlər üçün itkiləri ödəmək üçün yaxşı vaxt ola bilər.Aviaşirkətlər bundan itkiləri ödəmək üçün istifadə edə bilər, səyahətçilər isə bu andan səyahəti planlaşdırmaq üçün istifadə edə bilərlər, çünki aviabiletlərin qiyməti cibinizə daha uyğun olacaq”, - aviasiya məsləhətçisi, Martin Consulting Llc-nin təsisçisi və baş direktoru Mark Martin bildirib.
Çində koronavirusun yayılması oradakı enerji şirkətlərini tədarük müqavilələrini dayandırmağa və hasilatı azaltmağa məcbur etdi.Bu, həm qlobal neft qiymətlərinə, həm də daşınma qiymətlərinə təsir etdi.Ticarət gərginliyi və yavaşlayan qlobal iqtisadiyyat da enerji bazarlarına təsir edir.
Sənaye orqanı olan Hindistan Kimya Şurasının rəsmiləri, Hindistanın dəyər zənciri boyunca kimyəvi maddələrə görə Çindən asılı olduğunu və bu ölkənin idxalda payının 10-40% arasında olduğunu söylədi.Neft-kimya sektoru infrastruktur, avtomobil, tekstil və davamlı istehlak malları kimi müxtəlif digər istehsal və qeyri-istehsal sektorları üçün dayaq rolunu oynayır.
“Çindən geniş çeşiddə xammal və vasitəçilər gətirilir.Hələlik bunları idxal edən şirkətlər ciddi təsir göstərməsələr də, onların tədarük zəncirləri quruyur.Beləliklə, vəziyyət düzəlməzsə, onlar irəliyə doğru təsir hiss edə bilərlər "dedi Sudhir Şenoy, Dow Chemical International Pvt.-nin ölkə prezidenti və baş direktoru.Ltd.
Bu, yerli rezin kimyəvi maddələr, qrafit elektrodlar, karbon qara, boyalar və piqmentlər istehsalçılarına fayda verə bilər, çünki aşağı Çin idxalı son istehlakçıları onları yerli mənbələrdən əldə etməyə məcbur edə bilər.
Aşağı xam neft qiymətləri həm də gəlir çatışmazlığı və fiskal kəsirin böyüməsi fonunda hökumətin xəzinəsinə yaxşı xəbərlər gətirir.Gəlir yığımlarında cüzi artımı nəzərə alaraq, maliyyə naziri Nirmala Sitharaman, İttifaqın büdcəsini təqdim edərkən, 2019-20-ci illər üçün maliyyə kəsirində 50-20-20-ci illər üçün yenidən işlənmiş təxminləri ÜDM-in 3,8%-nə qədər azaltmaq üçün qaçış bəndinə istinad etdi.
RBI qubernatoru Şaktikanta Das şənbə günü neft qiymətlərinin düşməsinin inflyasiyaya müsbət təsir edəcəyini söylədi.“Əsas artım ərzaq inflyasiyasından, yəni tərəvəz və zülal məhsullarından qaynaqlanır.Telekommunikasiya tariflərinə yenidən baxıldığı üçün baza inflyasiyası bir qədər aşağı düşüb”, - deyə o əlavə edib.
İstehsal sektorundakı azalmanın təsiri altında Hindistanda fabrik istehsalı dekabr ayında daraldı, pərakəndə inflyasiya isə yanvar ayında ardıcıl altıncı aydır ki, sürətlənərək yeni başlayan iqtisadiyyatın bərpa prosesi ilə bağlı şübhələri artırdı.Hindistanın iqtisadi artımının ləng istehlak və investisiya tələbi fonunda Milli Statistika İdarəsi tərəfindən 2019-2020-ci illərdə 5%-lə son 11 ilin ən aşağı səviyyəsinə çatacağı təxmin edilir.
CARE Ratings-in baş iqtisadçısı Madan Sabnavis, neft qiymətlərinin aşağı düşməsinin Hindistan üçün xeyir-dua olduğunu söylədi.“Bununla belə, OPEC və digər ixracatçı ölkələr tərəfindən gözlənilən bəzi ixtisarlarla yuxarıya doğru təzyiqi istisna etmək olmaz.Buna görə də, biz ixracı necə artıracağımıza diqqət yetirməli və neftin ucuzlaşmasının səbəbini, yəni koronavirusdan istifadə etməyə çalışmalıyıq və idxalda tədarükçülərə alternativlər axtararkən mallarımızı Çinə itələməliyik.Xoşbəxtlikdən, sabit kapital axınına görə, rupiyə təzyiq problem deyil”, o əlavə edib.
Neft tələbi ilə bağlı vəziyyətdən narahat olan OPEC 5-6 mart tarixlərində keçiriləcək iclasını irəliləyə bilər və texniki panel OPEC+ razılaşmasının müvəqqəti kəsilməsini tövsiyə edir.
"Şərqdən sağlam ticarət idxalına görə, JNPT (Cavaharlal Nehru Port Trust) kimi konteyner limanlarına təsir yüksək olacaq, Mundra limanına təsir isə məhdud olacaq" dedi. Crisil Infrastructure Advisory-də logistika."Qarşı tərəfi odur ki, istehsalın bir hissəsi müvəqqəti olaraq Çindən Hindistana keçə bilər."
ABŞ və İran arasında artan gərginlik səbəbiylə xam neft qiymətlərindəki sıçrayış qısamüddətli olsa da, koronavirusun yayılması və OPEC ölkələrinin qaçılmaz hasilatı kəsməsi qeyri-müəyyənlik elementini ortaya çıxarıb.
“Neftin qiyməti aşağı olsa da, valyuta məzənnəsi (rupi dollara nisbətdə) yüksəlir ki, bu da xərclərin artmasına səbəb olur.Rupi dollara nisbətdə təxminən 65-70 olanda rahat oluruq.Xərclərimizin böyük bir hissəsi, o cümlədən aviasiya yanacağı dollarla ödənildiyinə görə, xarici valyuta bizim xərclərimizin vacib aspektidir”, - Nyu-Dehlidə yerləşən büdcə aviaşirkətinin adının açıqlanmasını istəməyən yüksək səviyyəli menecer bildirib.
Əmin olmaq üçün, neft tələbinin yenidən artması inflyasiyanı artıra və tələbata zərər verə biləcək qiymətləri yenidən gücləndirə bilər.
Yüksək neft qiymətləri də yüksək istehsal və nəqliyyat xərcləri vasitəsilə dolayı təsir göstərir və ərzaq inflyasiyasına yüksələn təzyiq göstərir.Benzinə və dizel yanacağına aksiz rüsumunun azaldılması yolu ilə istehlakçıların yükünü yüngülləşdirmək üçün istənilən cəhd gəlirlərin yığılmasına mane olacaq.
Ravindra Sonavane, Kalpana Pathak, Asit Ranjan Mişra, Şreya Nandi, Rhik Kundu, Navadha Pandey və Gireesh Chandra Prasad bu hekayəyə töhfə verdilər.
İndi xəbər bülletenlərimizə abunəsiniz.Bizim tərəfimizdən heç bir e-poçt tapa bilmədiyiniz halda, spam qovluğunu yoxlayın.
Göndərmə vaxtı: 28 aprel 2021-ci il